ISOFIXでチャイルドシート3台は可能？車の選び方と3列目の注意点

子どもが増えると、車の座席配置って地味悩みますよね。

「3列目にもチャイルドシートを付けたい」
「今の車にチャイルドシート3台付くんだっけ？」
「ISOFIXって2列目までじゃなかった？」
こんな疑問が、頭をよぎりませんか？

ネットで調べると
「3列目は危ないからやめた方がいい」
「国産車にISOFIXは3台付かない」
といった意見も目に入ります。
ただ実際には、車の設計思想・安全基準・家族構成 によって、もう少し分解して考えられます。

この記事では、ISOFIXでチャイルドシートを3台使いたいときの現実を、安全基準と公式情報を軸に整理しました。

ざっくりまとめ（結論を先に知りたい人へ）

• 国産車のISOFIXは基本2台まで（2列目の左右のみ対応が大半）
• 3台以上ならゴルフトゥーランなど、輸入車も検討対象になる
• 3列目にどうしても付けたい場合、シートベルト固定という選択肢がある
• R44とR129の違いなど、安全基準を知っておくと判断しやすくなる

ISOFIXとR129 ── 3台設置を考える前に知っておきたいこと

チャイルドシートには、大きく分けて R44（旧規格） と R129（新規格） があります。
ものすごくざっくり言うと、R129は側面衝突試験が追加され、後ろ向き使用期間が延長され、子どもの身長を基準にした設計になっています。
つまり「より厳しい条件で評価されているのが新規格(R129)」です。

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公開日: 2025年5月31日

日本では**JNCAP（自動車アセスメント）**によって車の安全性能が評価されています。
ただし注意点があって、チャイルドシートを含む乗員保護評価は 主に2列目まで で、3列目の安全性は評価対象外です（記事執筆時点）。
国土交通省の資料でも、3列目の安全性評価は「検討段階」であることが示されています。

つまり日本の評価制度だけでは、3列目について「安全か危険か」を数値で判断する手段がないんです。

（参考: 国土交通省 自動車アセスメント実施要領）

一方、欧州の Euro NCAP では子ども乗員保護が独立した評価項目として存在し、実際にチャイルドシートを装着した状態で衝突試験を実施しています。
すべての車が完璧というわけではありませんが、「子どもがどの席に座るか」を前提に設計・評価されている点は、日本と大きく異なります。

（参考: Euro NCAP Child Occupant Protection）

「3列目シートは危ない」は本当なのか

「3列目シートは危ないから使わない方がいい」という意見をよく見かけませんか？
正直に言うと、確かに注意は必要ですが「3列目＝危険」と言い切るのはちょっと気が早いかもしれません。

実は一部の欧州メーカーは、一定の身長までは座席による安全性差はないとし、3列目も含めた設計を行っていると説明しています。
数は多くありませんが、3列目も含めて安全性を考えているメーカーもあるんです。

（参考: Car Watch - ボルボの安全性に関する記事）

とはいえ、3列目シートは衝突方向によっては影響を受けやすく、車種・年式によって構造差が大きいのが実情です。
特に日本車の場合は3列目シートが「補助席」に近い扱いで、ISOFIX非対応であることが多いです。
日本車と欧州車では、そもそもの設計思想が異なるようですね。

ここまでのポイント:

• 3列目シートは「危険」と断定はできないが、車の設計思想と評価制度を理解した上で選ぶことが重要。
• 3列目シートも含めて安全性を設計している欧州メーカーがある。
• 日本のJNCAPでは3列目シートの安全性は評価対象外。

国産車と輸入車、ISOFIXの対応がここまで違う

さて、ここからが本題です。
ISOFIXは車体にカチッとはめ込む固定方式で、取り付けミスが起きにくいことから広く推奨されています。
実際、シートベルト固定では誤った取り付け方法が多いことが指摘されています。

では、そのISOFIXが実際にどこに付いているのか。
国産車の対応状況を見てみましょう。

ISOFIX対応位置の違い（一般的な傾向）

※ 対応状況は年式・グレード・市場（日本仕様）によって異なります。必ず公式情報をご確認ください。

多くの国産ミニバン・SUVでは、ISOFIX対応は2列目左右のみ（中央席は非対応）で、3列目は非対応であるケースが大半で、ISOFIX対応のチャイルドシートを3台付けることができません。

一方、輸入車では2列目3箇所＋3列目2箇所、合計5箇所のISOFIXといった設計の車種もあります。
代表例としてはフォルクスワーゲン ゴルフトゥーランやアウディ Q7などが挙げられます。（年式・グレードによる違いが大きいため、公式情報での確認が必要です。）

合計5箇所のISOFIX対応例（ゴルフトゥーランやアウディ Q7など）

※ ISOFIX対応位置は、同じ車名でも年式やグレード、国内仕様によって異なる場合があります。各メーカー公式サイトの情報に基づきます。

ここまでのポイント:

• 国産車はISOFIXは通常2箇所。3列目シートはISOFIX非対応が大半。
• 一部輸入車には最大5箇所のISOFIXを持つ車種もある。
• 年式・グレードで異なるため公式情報での確認が必須。

家族構成で考える、チャイルドシートの現実的な置き方

ここからは、よくあるケースを家族構成ごとに整理していきます。

パターン①：子ども2人＋大人2人

もっとも標準的なケースです。
2列目にチャイルドシート2台を設置し、3列目は使用しません。
このパターンは、多くの国産車で問題なく対応できます。

パターン②：子ども3人＋大人2人

子供がもう1人増えるかも、ってなったときに直面するのがこのパターンです。
ISOFIXが3箇所欲しいところですが、国産車では選択肢が限られます。
ISOFIXにこだわる場合、輸入車も含めた検討が必要です。

パターン③：帰省でご両親が同乗する場合

お盆やお正月の帰省で、一時的に実家のご両親も同乗することになると、大人4人＋子ども3人というケースが出てきます。
3列目を一時的に使うことになり、チャイルドシートの取り付けやすさや乗り降りのしやすさも考慮して、取り付け位置を考える必要があります。

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パターン④：特殊な利用パターン

大人4人+子供3人で、たとえば新生児の隣に大人2人が座りたい、というケースも考えてみました。
2列目中央にISOFIXがあれば実現できそうです。
国産車だと、この配置は厳しそうですが、一部の輸入車では机上では実現できますね。
ただし、実際に取り付けてみると、2列目のチャイルドシートが干渉して、3列目に乗り込めない、とか、思わぬ落とし穴があるため、購入前に販売店で確認するのが良さそうです。

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わが家の場合（VW ゴルフトゥーラン）

わが家の配置を少しだけ紹介しますね。
ゴルフトゥーランで、2列目にチャイルドシート2台と大人1人の配置です。
通常は3列目を使いませんが、一時的に大人2人を乗せることもできます。
これまでに3列目を利用したのは、子供の七五三で両親を乗せて移動した時の１度だけですが・・・。

※ あくまで一例であり、すべての家庭に当てはまるわけではありません。

ISOFIXにこだわらなくてもいい場合がある

ここまで読んで「うちの車じゃ無理か…」と思った方へ。
実は3列目でも使える選択肢はあります。

3列目はISOFIX非対応の国産車が多いですが、シートベルト固定は可能というケースがあります。
チャイルドシートがシートベルト固定に対応していて、メーカーの適合表でも3列目利用が可能になっていれば、取り付け可能と思われます。

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「物理的に付いたからOK」ではなく、安全に、正しく使えるかという視点で、取扱説明書・メーカー適合表を確認し、可能であれば販売店で実際に試すのがおすすめです。

まとめ｜「付くかどうか」ではなく「安全に使えるか」で選ぶ

最後に、まとめです。

• 公式サイト・カタログで確認する

  • ISOFIX対応箇所
  • 3列目に関する記載
  • 年式・グレードに注意

• ディーラーで確認する

  • 実際にチャイルドシートを載せられるか
  • 3列目使用時の注意点
  • 2列目の可動範囲

完璧な答えがないからこそ、調べて、試して、納得して選ぶのがおすすめです。